ADV150で2020年夏の北海道ツーリング（day8）

最初に言っておきます。

今回のブログは

バイクに一切乗っていません！

ただの乗り鉄旅行記です。

2020.8.14

今日も朝からイチモニを観てます。

道内の天気予報は

涼しいのは良いんだけど

こりゃバイクもキャンプも駄目だな…

週間天気予報は？

明日も雨で日曜日が晴れね！

やっぱり日曜日までルートイン札幌で

連泊の判断して正解だったようです。

ルートインは朝食が問答無用で

付いてくるので、朝食会場へ行きます。

お粥です。

朝が小食なわたしはお粥がある

ルートインの朝食は嬉しい限りです。

朝食後、部屋で今日はどうするかなぁ

と、どんより空を眺めながら考え中。

まあ、せっかく札幌にいるんだし

とりあえず出かけるか

って事で、ホテルルートイン札幌の最寄り駅

JR白石駅です。

ちなみに地下鉄白石駅はもっと遠いです。

とりあえず、10:34の札幌行きに乗ります。

白石駅からは苗穂、札幌と2駅です。

あっという間に札幌です。

とりあえず改札を出る事にしました。

札幌駅も閑散としてます・・・

藻岩山や北大でも行こうかと思いましたが

ふと、こんなポスターをみました。

そっか

空元気なのか

じゃ、小樽でも行くか

改札入ります。

少し撮り鉄タイム

もう北海道全体でウポポイ推しが凄すぎる

ウポポイが出来たことで

白老駅が特急停車駅になりましたしね

撮り鉄をしてたら

快速エアポート小樽行きが来ました。

721系だ！やった＼(^o^)／

この車両はクロスシート車なので快適です。

733系で来るとロングシート車なのでハズレです。

車内からは大橋俊夫氏の魅惑のvoiceで

停車駅の案内放送が流れます。

「停車駅は琴似・手稲・小樽築港・南小樽

終着小樽です」

JR北海道では「終点」ではなく「終着」と

表現するのが良いです。

旅情を感じさせます。

小樽到着です。

みたかったコレが止まってました。

H100系DECMO

JR北海道も遂にハイブリッド車を導入です。

函館本線（山線）を力強く走る

キハ40も好きだったので残念ではありますが

H100もいつか乗ってみたい車両ですね。

では、小樽観光をしましょう。

手宮線跡

北海道最初の鉄道とのこと

小樽運河

人が少ない

ポツポツと雨が降ってきたので

小樽グルメと行きましょう。

寿司屋通りをぶらぶらと歩きます。

どこもインパクトに欠けるなぁ

なんて思ってたら

強烈なオレンジ色の暖簾に引き寄せられる。

なに？

鮭親子丼とな！

ここに決めました！

店内には色とりどりの焼酎

石原裕次郎に魔王もあるぞ！

きました！

鮭親子丼

吸い物もついてます。

いざ実食！

うまい！！！

オレンジ色の暖簾が

鮭親子丼を意識しているのかは

わかりませんが、美味しかったです。

ごちそうさまでした。

小樽に行ったときにはまた来ます。

続いて小樽オルゴール堂

ちょうど中でパイプオルガンの演奏が

始まる所でラッキーでした。

このパイプオルガンもオルゴールで

自動演奏のような感じなんです。

100年前の物らしいです。

小樽オルゴール堂の目の前にあるのが

LeTAO本店

ここの2階にcafeがあるのですが

男一人では物凄く入りにくい雰囲気MAX

しかし・・・

全然お客さんがいない

長蛇の列ができているのを何度か見てますが

こんなにガラガラなのは初めてです。

そっかぁ

やっぱり空元気なのか・・・

じゃ、ここは勇気を振り絞って！

「いらっしゃいませ、何名様ですか？」

「ひっ・・・一人です」

入りましたよ！

恥ずかしいので

速攻で注文して

速攻で食べて

速攻で出ましょう。

なんですか！

この洒落乙な食べ物は！

無茶苦茶おいしい

できることなら、ゆっくりと味わいたかった

速攻で食べても美味しかったです！

小樽を満喫したし

雨も激しくなってきたので帰りましょう。

LeTAOからですと

南小樽駅なら歩いて行ける距離なので

小樽駅に戻るより効率的です。

南小樽駅には北海道新幹線延伸の看板が

2030年開業予定みたいです。

札幌駅に戻りました。

HOKKAIDO　LOVE6きっぷ

魅力的です

これ使って乗り鉄したいですね～

で、なぜ白石駅まで行かず

札幌駅で途中下車したのか？

明日も雨予報なので

だったら一度試してみたかった事をしよう

と思い、札幌駅で降りました。

それは

函館まで都市間高速バスと

JR特急北斗

どちらが快適なのか？

北海道って都市間高速バス網が凄くて

バスでどこでも行けるって感じなんです。

バスの方が安いですしね。

JR北海道の赤字が深刻ですが

これだけバスが充実してれば

そりゃ鉄道には乗らないよな

って思うのか検証してみます。

まずは乗り場を確認するため

バスターミナルへ

函館行き（昼間便）は16番ね！

売り場でチケットを購入します。

札幌～函館4,900円

安い！

続いて帰りの特急北斗の切符を買うのですが

普通に買ったのでは指定席で9,440円

これでは勝負にならないので

奥義発動

えきねっとトクだ値

JR東日本さん

えきねっとをJR北海道にも

拡大してくれてありがとう！

トクだね30が使えたので

函館～札幌　指定席料金6,590円

ちなみになんですが

特急北斗で噴火湾側の車窓を見たいのであれば

D席です

北斗の指定席はD席から埋まっていきます。

D席だと

函館から大沼公園、駒ケ岳、そして森からは

噴火湾沿いに絶景が続いて

室蘭の白鳥大橋と見どころ満載ですが

A席だと見どころはほとんどなく

天気が良ければ

昭和新山、樽前山が見える程度です。

明日は函館まで移動して

札幌まで帰ってくるだけの旅です。

せっかく札幌バスセンターにいるので

白石のルートイン札幌まで

バスで帰ることにしました。

バスだと、ホテルまでそんなに歩かずに済みます。

Onちゃん発見

明日はバイクに乗らず函館です。

ツーリングではない日が続きます。